日前，中国行业领先的汽车交易服务平台灿谷集团发布了2022年第一季度财报。在新时期新阶段，灿谷全面向交易平台转型并且取得了显著成效，根据2022Q1财报，灿谷车交易服务业务收入实现5.99亿元人民币，同比增长4.9%，占总收入的比例提升至76.1%，而去年同期仅为50.9%。随着经营战略调整，车交易平台已经成为灿谷的核心业务，并在未来会迎来更快的增长。
图：灿谷车交易收入占比不断提升
灿谷传统的业务包括汽车贷款、租赁和后市场服务，这部分业务在汽车金融政策及行业环境不断收紧的情况下风险不断增加、盈利能力却不断下降，因此继续扩张或使维持该部分业务的性价比下降，甚至可能会暴露较大的贷款违约风险。不过，在转型交易服务平台业务时，灿谷通过在汽车市场长期的积累为转型奠定了坚实的基础，比如在经销商方面，灿谷在传统业务中就已经铺垫了大量的经销商，经销商网络遍布全国，而截至今年一季度末，全国经销商数量有44,771家，这为车交易平台的开展提供了非常充裕的渠道支持。此外，灿谷长期累积的客户资源、汽车交易数据、服务经验等都为转型奠定了基础。可以说，向汽车交易服务平台转型不是跨界，而只是传统业务的有效延伸，这对转型的成功有所保障。
在保险业务上，灿谷持续与新能源车厂商深化合作，并与车交易平台发挥协同作用。灿谷已经与威马、哪吒、沙龙、集度等达成合作，为其提供落地服务，同时拓展后市场业务范围，搭建以新能源为切入口的后市场生态服务网络，并且已经在包括贵州和陕西在内的若干省份的后市场进行探索。
从今年Q1车交易服务业务收入占比达到76.1%就可以看出灿谷的业务转型非常顺利。而具体来看，“灿谷好车”平台运营数据稳步增长，累计浏览量、合作车商、平台活跃度等均有增长。对于自营部分，灿谷助力中小新能源品牌进入下沉市场，打造新能源汽车的下沉市场销售体系，一季度，共销售车辆 6,827 台，其中含新能源车辆 5,193 台，对于非自营部分，撮合服务的效率显著提升，一季度，第三方车源发布和寻车条数，环比分别增长624%和22%。
随着全球新能源车市场的发展，汽车行业正经历格局重洗，2021年，全球汽车销量8105万辆，其中新能源车销量近650万辆，新能源车渗透率还不到10%，但是，在各国的政策刺激下，新能源车正经历快速增长，尤其是欧洲将会逐步用新能源车完全取代燃油车。而随着新能源车成为主流，行业格局也将发生洗牌，新的车厂不断涌现，产业链也将发生变化，也就留出了相关服务领域的空白，这就给了灿谷在车交易平台业务上获得发展的机会。
国内的新能源车市场同样是涌现了一大批新能源厂商，包括蔚来、理想、小鹏等新势力，也包括转型中的传统车商，而国内的新能源车销量增长依然非常快，今年1-5月新能源汽车销量累计销量171.2万辆，同比增长119.5%。
新能源汽车下乡活动也将为灿谷的业务开展提供机会。今年5月底，工信部、农业农村部、商务部和国家能源局四部门联合发文，要求组织新能源汽车下乡活动，6月17日，2022年全国新能源汽车下乡活动17日在江苏省昆山市举行启动仪式。新能源车下乡活动将会显著地刺激新能源车消费，成为新能源车显著的增量市场。目前，在下沉市场，新能源微型车是主流，也需要更多车型的补充。据了解，此次新能源汽车下乡活动的一大特色是线上线下活动相结合，支持企业与电商、互联网平台等合作举办直播或网络购车活动。灿谷的车交易服务平台正好可以利用这个机会大力发展。目前，灿谷已经跟威马、哪吒、沙龙、集度等达成合作，在下乡过程中，灿谷可以利用自身的渠道优势、平台优势以及全链路帮助新势力达到发现客户、达成销售、完成配送的目的，从而实现与车厂共赢，打开新能源车市场的增长空间。
此外，汽车大数据帮助提升服务体验。根据地域、规模、主营品牌、历史交易偏好等，灿谷可以对不同城市、不同区域的车商进行分类分级，并且作为品牌合作、车源入库、仓储物流分配等活动的指引，能够很好地改善车商的服务体验，提升自身的服务价值，从而增加与车商的粘性。
总结
在新时期，灿谷顺应经济形势，做出战略转型，着力打造出车交易搭台、大数据支撑、保险金融等多渠道变现的汽车交易平台。传统业务为灿谷的转型奠定了相关的业务基础，而新能源车市场的发展以及对车行业格局的颠覆给灿谷的转型提供了绝佳的机会。6月18日灿谷好车APP，正好赶上新能源汽车下乡活动的开始，将为灿谷服务厂商、下沉市场提供非常好的机遇，灿谷能够运用其持续深耕的下沉渠道优势及新能源厂商“最后一公里”业务模式优势，打造下沉市场的新能源车销售能力，从而带动车交易服务平台业务的快速增长。
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