我估计张衡西路三年内不会打通，甚至是时间更长。
南阳市是个人口大市，也是一个欠发达的内陸农业城市，市区原来的企业大多数早已垮了，留下来的企业也是经营困难，在几任领导经营城市的主导思想下，这几年大跨度的向东发展，以原来的车站路为标志，向东猛扩了20多公里，其主要原因是向东是一马平川的水浇地，又距白河独山近，深受房地产老板亲谜，政府采取ppp项目与其合作，修路架桥是为了谋取白河两岸的优质良田。
而朝西发展就不行了，一条焦柳铁路，活生生的把城东城西划分两个世界，东边是文明城市，森林城市，西边是荒丘野坡，张衡西路一旦打通，要铺架梅溪河，铁路桥，要拆迁周边村民的大批小产权房。既便打通了，百里奚路至杭州路已无地可卖，杭州路向西又有南水北调水渠当道，卖地更受各种政策制约，房地产商不是傻子，ppP是有利可途才投资，没有利人家不会白干，张衡西路打通很重要，没有钱是巧妇难做无米之炊。
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